JCB представила первый мобильный заправщик водородом

25 октября 2022, 20:30
JCB представила первый мобильный заправщик водородом

Известный британский производитель JCB показал первый на рынке мобильный заправщик водородом. Он призван доставлять топливо к месту работы строительной техники, как это делатся сегодня для дизельных машин. Технические характеристики пока не разглашаются.

Отметим, что новинка является частью фирменной программы по разработке двигателей Fuel Cell, Над ней сегодня работают десятки инженеров, а инвестиции превысили 100 млн фунтов стерлингов.

Водородным первенцем компании стал рабочий прототип экскаватора-погрузчика в 2020 году. А год спустя появилась еще одна модель - телескопический погрузчик Loadall. Теперь вот последовал и мобильный заправщик, который явлется оптимальным решением для подобной вида тежники.

Напомним, что компания JCB производит двигатели с 2004 года. В прошлом году был выпущен юбилейный, 750-тысячный агрегат.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз