КрАЗ представил самый грузоподъемный автокран

26 февраля 2020, 21:30
КрАЗ представил самый грузоподъемный автокран 

Прошел почти год с момента презентации 40-тонного автокрана КС-65710 на шасси КрАЗ-6511В4, и вот теперь появилась еще более мощная модель - на 50 тонн!

Крановая установка состоит из пятисекционой стрелы длиной 40 метров, которую можно сделать еще длиннее благодаря надставному гуську на 10 - 17 м. Максимальный грузовой момент составляет 170 т.м. Особо внимане уделено эргономике кабины машиниста - здесь не только хорошая обзоность, но и комфортная температура, благодаря установке автономного отопителя.

Что же касается четырехоосного шасси КрАЗ-7133Н4 (8х4), то оно укомплектовано двигателем стандарта Евро 5, мощностью 430 л.с. и механической КП. Рулевое управление установлено интегрального типа. Таким образом предлагаемый модельный ряд автокранов на кременчугских шасси расширился и включает версии на 25, 32, 40 и 50 тонн.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз