Новый пожарный автомобиль первой помощи АПП-2, переданный львовским спасателям, построен на шасси Peugeot Boxer известной украинской компанией Tital. Автомобиль стоимостью 3 млн грн был приобретен благодаря проекту SECINCARP, реализуемого Ассоциацией органов местного самоуправления «Еврорегион Карпаты - Украина» в рамках Программы трансграничного сотрудничества «Польша-Беларусь-Украина 2014-2020».
Во время передачи новой машины исполнительный директор Ассоциации Галина Литвин вместе с координаторами проекта осмотрели приобретенный пожарный автомобиль и ознакомились с ее компллектацией.
АПП-2 от компании Tital оснащена цистерной для воды на 500 л и емкостью для пенообразователя на 20 л. В комплектацию входит энергетический модуль с автономным двигателем, комбинированный ручной ствол для распыления воды, комплект дополнительного освещения.
На машине имеется различное аварийно-спасательное оборудование: в частности, гидравлический инструмент, бензорез, бензопила, медицинский набор с необходимыми лекарственными средствами. Автомобиль построен на шасси Peugeot Boxer с двухрядной кабиной и укомплектован двухлитровым турбодизельным двигателем мощностью 160 л.с., который обеспечивает средний расход топлива всего 6,6 л на 100 км.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
