Полностью электрический минивен Mercedes-Benz EQV, рассчитанный на 7 – 8 человек, уже скоро появится у дилеров. Заявленная цена в Германии – от 71 388 евро. Примечательно, что в эту стоимость входит пакет бесплатного технического обслуживания сроком на 4 года, а также гарантийный сертификат на батареи на 8 лет или 160 тыс. км. Более того, владелец получает 36-месячный доступ к дистанционным сервисам Mercedes me.
Минивен Mercedes-Benz EQV оснащается электрической силовой линией eATS с пиковой мощностью 150 кВт (204 л. с.) и максимальным крутящим моментом 362 Нм. Мотор питают литий-ионные батареи емкостью 90 кВт.ч. Расход электроэнергии в комбинированном цикле составляет 26,3 кВт.ч на 100 км. Запас хода достигает 418 км. Максимальная скорость ограничена 140 км/ч (опция – 160 км/ч).
Минивен оснащен встроенной зарядкой с водяным охлаждением – мощностью 11 кВт. Машину можно также зарядить и от обычной домашней розетки. При использовании станций быстрой зарядки мощностью 110 кВт батареи можно наполнить от 10 до 80% емкости всего за 45 минут.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
