На Сорочинскую ярмарку привезли новые автомобили из Кременчуга

17 августа 2021, 21:00
На Сорочинскую ярмарку привезли новые автомобили из Кременчуга

На Сорочинской ярмарке 2021, традиционно проходящей в селе Великие Сорочинцы Полтавской области, представлены самые разнообразные товары, в том числе шедевры народных мастеров – изделия из глины, картины, вышиванки и др. Здесь также можно увидеть и коммерческие автомобили. И тому пример Кременчугский завод коммунальной техники «Альфатекс», представивший шесть машин.

Самым крупным в экспозиции является самосвал-зерновоз SHACMAN F3000 колесной формулы 6х4. Он имеет грузоподъемность 22 т и оснащен кузовом двухсторонней разгрузки объемом 29,5 м куб.

Под кабиной, изготовленной по лицензии MAN, установлен 9,7-литровый турбодизель Weichai (Евро 5) мощностью 336 л. с. (1500 Нм), работающий с 12-ступенчатой коробкой передач Shaanxi Fast Gear.

Рядом также можно увидеть два самосвала на шасси DAYUN (4х2) – моделей CGC1120 и CGC1140. Вторая модель отличается кабиной с новым дизайном как снаружи, так и внутри. Она рассчитана на грузоподъемность 8 т и комплектуется 12-кубовой платформой трехсторонней разгрузки. Машину приводит в движение 4,1-литровый турбодизель Weichai мощностью 184 л. с., работающий в паре с 8-ступенчатой КП Fast Gear.

На стенде также представлен самосвал МАЗ-5550С3 (4х2) с 6,2-кубовым кузовом на 12 т. Двигатель – ЯМЗ-53623 мощностью 275 л. с. Коробка передач – 9-ступенчатая, марки ZF.

На Сорочинской ярмарке «Альфатекс» также демонстрирует автотопливозаправщик АПЗ-8 с автоцистерной на 8000 л отечественного производства Everlast, установленной на шасси DAYUN CGC1140. Еще одним интересным экспонатом является 15-метровый автоподъемник KLUB K42P, смонтированный на базе цельнометаллического развозного фургона IVECO Daily.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз