С 31 января по 4 февраля в Париже проходит одна из крупнейших выставок ретроавтомобилей Retromobile 2024. В этом году особенно удивил стенд Renault, где представлены уникальные гоночные автомобили, установившие немало рекордов. А над всеми ними возвышается спортивный самолет Caudron-Reanault Rafale C.460, сообщает LesVoitures.
Напомним, что Луи Рено в 30-х годах приобрел авиастроительную компанию Caudron. В 1936 году самолет Caudron-Reanault Rafale C.460 победил в соревнованиях Coupe Deutsch de la Meurthe – со средней скоростью 443, 96 км/ч. На нем стоял перевернутый 6-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения Renault 456 мощностью 310 л. с.
А этот гоночный автомобиль «Падающая звезда» (Etoile Filante) 5 сентября 1956 года на соляном озере Бонневиль установил сразу два рекорда скорости в категории транспортных средств массой до 1000 кг. На дистанции 1 км – 306, 9 км/ч, а на дистанции 5 км – 308,85 км/ч. Примечательно, что на машине был установлен вертолетный (!) турбовальный мотор Turbomeca в 270 л. с.
Заслуживает внимание и гоночный автомобиль Renault-Riffard 4CV. Его аэродинамический кузов, похожий на крыло самолета, получил кабину смещенного типа. Из-за плексигласового обтекателя выглядывал только шлем пилота.
Весьма интересна и точная копия болида Renault Nervasport. Эта машина в 1934 году на автодроме Линас-Монлери установила сразу три рекорда скорости. В течение 48 часов она показала среднюю скорость 167, 445 км/ч. А также отличилась со средней скоростью на дистанциях 4000 и 5000 миль за два дня беспрерывной езды. Под длинным капотом машины стоял рядный 8-цилиндровый двигатель рабочим объемом 4825 см куб. Всего на этой машине было установлено 9 рекордов.
Привлекает внимание и гоночный автомобиль Renault 40CV, изготовленный в 1926 году. Под его капотом установлен двигатель рабочим объемом свыше 9 л.
На выставке Retromobile в Париже можно увидеть еще один интересный и автомобиль Renault, представленный уже вне фирменного стенда. Это знаковая модель Renault 8 Grande, отмечающая в этом году 60-летний юбилей.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
