Торжественное вручение военнослужащим Нацгвардии сертификатов и ключей от автомобилей состоялось на территории Первой Президентской бригады оперативного назначения имени Петра Дорошенко, собщает пресс-центр МВД.
Из всех переданных машин 58 - это специализированные микроавтобусы на шасси фургонов Ford Transit для выполнения задач по охране общественного порядка. Еще 4 специализированных автомобиля выполнены на полноприводном шасси МАЗ – 6317 (6х6) и предназначены они для выполнения задач группой оперативных дежурных за пределами пункта постоянной дислокации. Эти машины изготовлены по заказу Национальной гвардии, с учетом современного опыта несения службы.
Первый заместитель министра внутренних дел Сергей Яровой: «Ежедневно на службу по охране общественного порядка выходят 2100 человек личного состава НГУ. Это очень серьезная работа. Также гвардейцы выполняют задачи в зоне ООС, охраняют важные государственные объекты, выполняют задачи по обеспечению конвоирования, ликвидируют чрезвычайные ситуации, обеспечивают безопасность и правопорядок на массовых мероприятиях и выполнение карантинных мероприятий».
Командующий Нацгвардии Николай Балан напомнил, что Национальная гвардия Украины является полноправным членом международной организации FIEP, которая включает в себя более 20 стран мира, выполняющих военные задачи с правоохранительными функциями.
«Мы перенимаем международный опыт и поэтому возникает острая необходимость в обеспечении подразделений НГУ по охране общественного порядка более новыми спецсредствами, в том числе и автомобильным транспортом", - отметил Николай Балан.
Известно, что 16 микроавтобусов отправляются в Одесскую область, 10 - во Львовскую, по 7 - в Харьковскую и Днепропетровскую, остальные 18 машин остаются у столичных нацгвардейцев.
https://youtube.com/watch?v=Be2wbCFwEAo&feature=share
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
