Невероятный дрифт на 480-сильном Hyundai H1 (видео)

07 декабря 2019, 12:00
Невероятный дрифт на 480-сильном Hyundai H1 (видео)

С виду это практически обычный Hyundai H1, хотя правильнее называть машину Hyundai iMax – именно под таким именем продается всем известный минивэн на рынке Австралии. Зеленый континент мы упомянули не просто так, ведь именно здесь проходят зажигательные кольцевые чемпионаты на заряженных автомобилях Hyundai N Performance.

Именно поэтому было решено построить еще один заряженный автомобиль данной марки – на базе минивэна. Машину назвали iMax N Drift Bus. Внешне ее выдают аэродинамическая юбка по периметру, окаймленная красным молдингом, и низкопрофильная резина на 19-дюймовых легкосплавных дисках.

Однако самое главное скрывается под капотом – вместо родного турбодизеля 2.5 CRDi установили 3,5-литровый битурбо V6, выдающий на гора 480 л.с. и максимальный крутящий момент в 555 Нм. Иная и коробка передач – вместо 5-ступенчатого «автомата» установили 8-ступенчатый.

В подвеске появились амортизаторы с электронным управлением. Установили и более мощные тормоза. Доработке подвергся и интерьер – прежде всего это спортивный руль и передние ковшеобразные кресла символикой N.

Самое интересное, что по гоночной трассе микроавтобус начал дрифтовать с cемью пассажирами на борту – понятное дело, все, включая водителя, в соответствующих костюмах и шлемах. Машина показала отличную развесовку: 50 на 50. Во время заезда микроавтобус заехал и на пит-стоп, который и провели сидящие внутри спортсмены. Причем запасные колеса спокойно разместились в стандартном багажнике объемом 842 л.

Hyundai iMax N Drift Bus изготовлен в единственном экземпляре и не предназначен для дорог общего пользования, настоящая его стихия – гоночное кольцо.

https://www.youtube.com/watch?v=q8_lbMarRTs&feature=youtu.be&fbclid=IwAR1YESYsnA5EwOGxRBRV_xj25CjC1X6Wtvzzt2PDFAA0NYVCs_cPeUtsgu8

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз