Ровно с того момента, как новая Supra 2020 вышла на рынок, форумы поклонников данного автомобиля начали буквально лопаться от негативных комментариев. Toyota взяла за основу BMW Z4, сменив для своей модели лишь внешний вид. Раньше Supra любили за ее непревзойденный японский стиль и характер, которого, как раз, и не хватает новой модели. Но может у нее все же есть шансы?
Для того чтобы раз и навсегда выяснить отношения между двумя поколениями, их вывезли на гоночный трек, где они сразились в драг-битве на 402 метра. Если говорить о заряженных версиях старой машины с ее непревзойденным 3.0-литровым двигателем с наддувом, то у новой Supra не осталось бы никаких шансов. Все дело в том, что потенциал тюнинга этого мотора настолько велик, что попросту не имеет границ, чего не скажешь о новой модификации. Но для чистоты эксперимента была найдена именно стандартная Supra A80 1998 года выпуска.
Как ни крути, но в данном сражении мог быть лишь один победитель и, к сожалению, исход гонки был предрешен еще до выхода на трек. Мы не будем рассказывать, чем конкретно все закончилось, чтобы вы могли сполна насладиться заездом с сохраненной интригой. Смотрите видео, такое сражение эпох выглядит довольно захватывающе.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=697&v=AT8iZYoddpg&feature=emb_logo
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа