Новый, сверхбольшой городской автобус турецкой марки Otokar сегодня проходит активные испытания. Сочлененная низкопольная машина имеет четыре оси, две из которых в прицепе. По предварительным данным, она имеет длину 25 м и построена на базе известной модели большого класса - Kent.
Новый флагман Оtokar планируют представить широкой публике уже к концу года. Известно, что сверхдлинный автобус пройдёт испытания на реальном маршруте в Стамбуле, на 52-километровой сети IETT Metrobus, отделенной спецполосой от других участников дорожного движения.
Информации о пассажировместимости пока нет. Если говорить о силовом агрегате, то, судя по текущим поставкам двигателей, вероятно, можно ожидать турбодизель марки DAF.
Отметим, что сегодня сочлененные автобусы Otokar серии Kent для городских и пригородных перевозок доступны в трехосных версиях длиной 18 и 18,75 м.
В последние годы Otokar успешно участвовал в нескольких тендерах во многих европейских странах, в том числе и в Украине. Так весной этого года было объявлено о поставке десяти 12-метровых автобусов Kent CNG, оснащённых 280- сильным двигателем MAN E0836 LOH04 (Евро 6), работающим на сжатом газе.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
