Перед вами пикап «Таврия», он же ЗАЗ-110557, который недавно был сфотографирован на улицах Еревана. Только вот номерные знаки на машине отнюдь не армянские, а… сирийские. Об этом сообщают «Українські автомобілі» на своей страничке в Фейсбук. Судя по состоянию, автомобиль интенсивно эксплуатируют и не особо заботятся о его сохранности: об этом говорят вмятина на правой дверке, оторванные молдинги и поцарапанные бамперы.
Спрашивается, а как же попал наш украинский пикап в Сирию. Дело в том, что ЗАЗ-110550 и его более мощный собрат ЗАЗ-110557 (с 1,2-литровым двигателем МеМЗ-2457 в 58 л. с.) появились в 1999 году. В отличие от предшественника - ЗАЗ-11055, эти машины были построены на базе автомобиля «Таврия-Нова». И вот как раз такие новые пикапы и экспортировались одно время в Сирию.

Интересно, что пользователи соцсетей начали активно комментировать фотонаходку. Так, один написал, что был в Сирии в 2009 году и именно благодаря пикапам ЗАЗ местные знали про Украину. Другой отметил, что в начале 2000-х в этой стране было много седанов ЗАЗ-1103 «Славута», которые работали в тамошних службах такси.
В любом случае приятно, что украинские автомобили, в частности пикапы ЗАЗ, сегодня встречаются далеко за пределами нашей страны. Хочется пожелать, чтобы сегодня Запорожский автомобилестроительный завод побыстрее пережил нелегкие времена и продолжал радовать нас новыми моделями, в том числе и коммерческими.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа