В условиях полномасштабной войны рф против Украины аварийно-спасательным службам приходится круглосуточно работать по ликвидации последствий вражеских обстрелов. Оперативно обнаружить живых людей под завалами, а также отыскать погибших помогают специально натренированные собаки.
Павлоградский поисково-спасательный кинологический отряд «Антарес» участвовал в ряде важных операций, в том числе и в Днепре, после попадания российской ракеты в жилой дом 14 января. Его питомцы в течение 22 часов неустанно продолжали поиск пострадавших.
Особенно стоит отметить собаку «Бешу». Обучать ее начали еще щенком, сегодня ей уже 4,5 года, и она стала настоящим ассом в поисковом деле. Поэтому «Беша» или как часто называет ее спасатели «Ведмедик», «Слон», «Мамонт», «Зайчик» и даже «Асфальтоукладчик», помогает также полицейским и военным, в том числе в специальном проекте Генштаба ВСУ «На щиті» по поиску героически погибших воинов.
Сегодня «Антарес» нуждается в автомобильном транспорте и топливе для оперативного прибытия к месту трагедии. Также собакам необходима и специальная амуниция, в том числе для сохранения лап. Поддержать поисково-спасательный кинологический отряд можно через сайт благотворительного фонда UAnimals.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
