Сегодня у нас таксуют многие, причем делают это на самых разнообразных автомобилях. И самый необычный из них, по нашему мнению, работает в Днепре. Корреспонденту «Автоцентра» на днях удалось сфотографировать это чудо на колесах. Машина выполнена в стиле «Жестянки Лизи» - именно так называли более века назад легендарный Ford T, первый в мире автомобиль конвейерной сборки. Только представьте, с 1908 по 1927 год собрали свыше 15 млн штук.
Что же касается современного прообраза Ford T, которые ездит по днепровским улицам, то он явно уникальный и изготовлен в единственном экземпляре. Ранее на его решетке радиатора даже красовалась импровизированный «фордовский овал», то есть эмблема. Как и в оригинальном Ford T на машине есть подъемная мягкая крыша. Более того, для холодного времени года имеется еще и комплект съемных боковых окон.
На какой агрегатной базе построено это интересно ретро-такси не известно. Одно мы знаем точно имя его владельца, которое отчетливо написано на переднем бампере. Рамку высокого ветрового стекла венчает стандартный желтый фонарь с «шашечками». Куда же без него! А вот корму автомобиля украшает пресловутая надпись, отсылающая «русский корабль» в известном направлении.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
