Но это вовсе не значит, что в рекордном автопробеге Украины должны участвовать только мужчины. Сегодня к экипажу впервые присоединилась представительница прекрасной половины - ведущая «Первого Автомобильного» Юлия Соломатина, заняв почетное место штурмана. Без остановок рекордсмены проехали из Ровно в Одессу.
Теперь же экипаж направляется в Киев, откуда в режиме эстафеты (со сменой штурмана) поедет в Сумы. А вот завтра, 24 октября, участников автопробега ждет наиболее продолжительный марш-бросок на 1575 километров! Маршрут движения: Сумы-Ромны-Бровары-Киев-Коростышев-Житомир-Новоград-Волынский-Ровно-Броды-Львов-Стрый-Мукачево-Ужгород-Стрый-Калуш-Ивано-Франковск-Коломыя-Снятин-Черновцы.
Поддерживайте рекордсменов и выигрывайте iPhone 6S, а также сертификаты на топливо и гарантировано получайте фирменные кенгурушки и другие памятные подарки от «Автоцентра».
Приветствуются самые разные способы – подбадривающие СМС-сообщения, перфомансы на дороге, кофе и бутерброды, песни. Наиболее активные соучастники рекорда станут героями репортажей на «Первом Автомобильном», а те, кто наберет наибольшее количество лайков в Facebook или ВКонтакте, смогут выиграть iPhone 6S, тур выходного дня в Тернополь и сертификаты на 50 литров топлива.
О времени прибытия экипажа в тот или иной город, можно узнать по телефонам «горячей» линии:
Киевстар: 067-770-06-23, Водафон: 095-228-33-29
Подробнее на record-chevrolet-cruze.autocentre.ua
#DontLetHimSleep #НеДайЕмуЗаснуть #НеДайЙомуЗаснути
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
