Компания Renault Trucks, которая предлагает сегодня самый полный ассортимент электрических грузовиков на рынке – полной массой от 3,5 до 26 т – продолжает расширят модельный ряд. На днях была показана машина D Wide ZE LEC, оборудованная вынесенной вперед кабиной с заниженным на 200 мм, по сравнению со стандартным грузовиком, уровнем пола.
Благодаря наличию всего лишь одной ступеньки и дверям, открывающемся на угол до 90 град., это существенно облегчает посадку-высадку. Такая машина просто незаменима для работы в коммунальном секторе, например, в качестве мусоровоза. Отметим, что по статистике экипажу за смену приходится около сотни раз заходить в кабину и выходить из нее.
Низкое расположение кабины также улучшает обзорность с рабочего места водителя, особенно при маневрировании и подъезде к тротуарам – кстати, для этой цели в левой двери имеется дополнительное окошко.
Модель D Wide ZE LEC разработана в сотрудничестве с известным застройщиком кузовом – компанией Estepe. Такое шасси с колесной формулой 6х2 и задней поворотной осью уже доступно к заказу у европейских дилеров Renault Trucks.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
