Самые необычные грузовики – сделано в Украине (фото)

03 февраля 2020, 21:30
Самые необычные грузовики – сделано в Украине (фото)

Оказывается, из дерева можно построить самые разнообразные транспортные средства, например грузовики. Вот посмотрите на этот самосвал КамАЗ-5511. Именно такую необычную машину недавно представил мастер по художественной обработке дерева Валерий Назаренко из Умани, о чем наглядно рассказывает его страничка в Фейсбук.

Самосвал выполнен довольно точно и при этом спокойно умещается на небольшом кухонном столе. Внимание привлекает детальная проработка интерьера кабины – руль, сиденья, рычаг КП.

slider_image_213801
slider_image_213802
slider_image_213803

Кстати, кабина, как у настоящего грузовика, сделана подъемной – и под ней можно увидеть V-образный 8-цилиндровый камский двигатель. Более того, очень классно проработана трансмиссия – только посмотрите на этот карданный вал, который идет от коробки передач к мостам.

slider_image_213804
slider_image_213805
slider_image_213806

Какой же самосвал без подъемного кузова, и здесь с этим все в порядке. Платформу опрокидывает телескопический «гидроцилиндр» - он выполнен из металла, равно как и кронштейны под наружные зеркала. Здорово проработаны и шины, особенно продольные канавки протектора.

Отметим, что камский самосвал - это не единственное творение Валерия Назаренко. В его  «гараже» есть отлично проработанный американский трак с пароходными трубами. Судя по решетке радиатора, он выполнен в духе машин Kenworth. У тягача откидывается интегрированный с передними крыльями капот, под которым скрывается чудо-двигатель. Машина также поражает дельно проработанной кабиной с открывающимися дверями.

slider_image_213807
slider_image_213808
slider_image_213809
slider_image_213810
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз