Компания Torsus cо штаб-квартирой в Праге, созданная при участии украинской компании Pulsar Expo готовит к выходу на рынок микроавтобус, не имеющий аналогов по свои внедорожным качествам. Машина будет называться Torsus Terrastorm и построена она базе развозной модели Volkswagen Crafter 4Motion. Таким образом, первый в мире внедорожный автобус Torsus Praetorian, представленный два года назад на шасси MAN TGM 13.210 (4х4) получит младшего брата.
О новинке известно пока немного. Производитель заявляет, что машина получит усиленную подвеску и будет комплектоваться дизельными двигателями стандарта Евро 6.
Из первых опубликованных тизеров видно, что Terrastorm имеет мощные бамперы с трубчатой защитой, а также внедорожные, зубастые шины. На корме помимо «запаски» установлена лесенка для доступа на крышу, на которой просматривается кожух кондиционера.
Окончательно облик нового микроавтобуса откроют на его премьере, которая должна состояться уже в июле, а в продажу машина поступит в третьем квартале 2020 года. Torsus Terrastorm предназначен для любителей внедорожных приключений, для охотников, а также для геологов и аварийно-спасательных служб.
Вахтанг Джукашвили, основатель и генеральный директор TORSUS: «В Torsus мы открываем новые возможности, проектируя, разрабатывая и производя самые прочные в мире внедорожные автобусы. В совершенно новом Terrastorm мы заявляем о своем стремлении установить новые стандарты на рынке сверхпрочных микроавтобусов 4x4 в самых сложных отраслях промышленности, известных человеку. Мы создали TORSUS для того, чтобы быть первопроходцем и пересматривать взгляды людей на коммерческие транспортные средства, и TORSUS TERRASTORM - это следующий шаг в нашем путешествии, чтобы воплотить эту реальность».
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
