Комбинированные дорожные машины (КДМ) на базе самосвалов КрАЗ модели 65055 оснащены солеразбрасывающим оборудованием Schmidt точного дозирования и поворотным отвалом. Они предназначены для круглогодичного содержания магистральных и городских автодорог с асфальтовым и цементобетонным покрытием.
Министр инфраструктуры Украины В. Криклий, выступая на брифинге для представителей государственных и региональных СМИ, говорил о подготовке к содержанию дорог в зимний период: «Мы полностью готовы к зиме, имеем весь необходимый фрикционный материал — соль, песок, химию, для того, чтобы обеспечить должным образом зимний сезон. Мы хотим, чтобы в этот период не было пробок, чтобы не было опасности для наших граждан, для автомобилей. В этом нам помогут вот эти красавцы — КрАЗы. Они, вместе с другой техникой, обеспечат надлежащее содержание и эксплуатацию дорог».
И. о. руководителя «Укравтодора» О. Федоренко добавил: «Мы сделали 4 мобильных отряда в Харьковской, Херсонской, Ровенской и Киевской областях, в каждой будет работать по 10 автомобилей КДМ. Они будут выполнять задачи как на территории этих областей, так и в смежных. Ряд областей будут обеспечены автоотрядами по 3-4 единицы. Они будут действовать там, где наиболее сложные участки. Итак, мы готовы к сложным условиям холодного периода».
Технические параметры самосвала КрАЗ модели 65055: двигатель мощностью 380 л. с.; колесная формула 6×4, рулевой механизм интегрального типа; тормозная система с АВS. Кабина — цельнометаллическая, трехместная, с дополнительным обогревателем. Самосвальный кузов имеет объем 12 м куб. Автомобиль оборудован дополнительными фарами на крыльях для обеспечения полноценного освещения дороги при использовании переднего отвала.
Вместимость бункера для соли — 9,0 м куб. Бункер имеет защиту от солевой коррозии. Разбрасыватель изготовлен так, чтобы иметь возможность работать, кроме соли, также с песком, гравием или их смесями. Разбрасыватель имеет систему увлажнения антигололедногоматериала соляным раствором.
КДМ будут использоваться не только зимой, а и в теплый период — как самосвалы для перевозки сыпучих грузов различных видов, при ремонтных работах.
https://www.youtube.com/watch?v=_BqbKEub8Dg
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
