В Днепре чиновники закупили для себя электромобили

30 мая 2017, 13:25
В Днепре чиновники закупили для себя электромобили

Служебный гараж Днепропетровского областного совета пополнился электромобилями. Информацию сообщил глава облсовета Глеб Пригунов в интервью агентству Укринформ. Электрокары Форд будут обслуживать два управления областного совета.

По словам главы Днепропертровского облсовета, два электромобиля Ford Focus Electric закуплены на прозрачном международном тендере. Цена Форд Фокус составила $17 тыс.

В Днепре чиновники закупили для себя электромобили

Глеб Пригунов подчеркнул, что облсовет, таким образом, реализует политику энергосбережения и экологической безопасности. Кроме того, таким образом популяризируют экологически чистый транспорт и подают пример другим государственным учреждениям.

Поспособствует увеличению количества электрокаров на дорогах и установка в Днепре трех бесплатных зарядных станций. Их обещают смонтировать в ближайшее время.

В Днепре чиновники закупили для себя электромобили

Облсовет Днепропетровщины первым среди государственных органов решился купить электромобили для служебных нужд. Раньше электрокары Renault Fluence Z.E. брала в лизинг Киевская мэрия.

В будущем парк электрокаров днепропетровской областной власти будет расширяться. В частности, ранее сообщалось о намерении купить электромобиль Mercedes-Benz B-Class.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз