На Русановском канале в Киеве этим летом появился новый вид развлечения – катание на необычных с виду плавсредствах. Это катамараны, которые по дизайну довольно точно повторяют легендарный Volkswagen Beetle – достаточно посмотреть на характерные полукруглые крылья со светотехникой.
Плавающий «народный автомобиль» довольно практичный: у него два места спереди, на которых установлены педали, а также еще два места сзади, где отдыхающие сидят спиной к движению. Очень удобно, что катамараны имеют тканевую крышу, отлично защищающую от солнца и от кратковременного дождика. Интересно, что она на полукруглом каркасе – в духе характерного дизайна Beetle.
Забавно, что плавающие «Жуки» оформлены по-разному. Так, одна машина выполнена в виде полицейского автомобиля – с синим окрасом и надписями Police, другая – желтенькая, это такси, а есть и красненькая – с бабочками, цветочками и, конечно же, эмблемой Volkswagen.
А теперь о настоящих плавающих автомобилях Volkswagen. Это были армейские полноприводные машины Volkswagen 166, созданные знаменитым конструктором Фердинантом Порше. С конца 1942 до октября 1944 года изготовили 14 283 такие амфибии. Стандартный «воздушник» мощностью 25 л.с., расположенный сзади, имел привод на откидной водоходный винт. Максимальная скорость по шоссе – 80 км/ч, а на плаву – до 10 км/ч.
После окончания Второй мировой войны несколько таких машин в качестве трофеев попали и в Украину. Одна из них (фото вверху) была в Хмельницкой области и использовалась вплоть до начала 90-х гг.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа