Компания «Богдан Моторс» на днях подала официальную заявку для получения патента на установку системы очистки и обеззараживания воздуха и поверхностей в салоне пассажирского транспорта. Эта разработка не имеет аналогов в Украине и позволит не допустить распространение коронавирусной инфекции COVID-19. В ближайшее время все выпускаемые на луцком предприятии автобусы и троллейбусы «Богдан» будут укомплектованы новой системой.
Также читайте:
Представлена уникальная система для дезинфекции салонов автобусов - FIP Board (видео)
Для очистки пассажирского транспорта от вирусов, на конечных остановках установят бактерицидные безозоновые кварцевые лампы. А во время следования маршрутом в салоне с пассажирами будут работать бактерицидный рециркулятор воздуха.
Преимущество бактерицидных безозоновых ламп в том, что они убивают вирусы, в том числе гриппа, бактерии, микробы, плесень, грибки, дрожжи, споры и другие инфекционные микроорганизмы. Что же касается бактерицидного рециркулятора, то он предназначен для обеззараживания поверхностей и воздуха в салоне автобусов и троллейбусов с помощью ультрафиолетового излучения.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
