Партию новеньких школьных автобусов ЗАЗ-А08А1В на днях получили три громады Житомирской области – Брусиловская, Старосилецкая и Попильнянская. Торжественное вручение ключей прошло в присутствии председателя Житомирской ОГА – Виталия Бунечко.
Официальным дистрибьютором Запорожского автомобилестроительного завода является компания «Юниверсал Моторз Груп», входящая в структуру «Украинской автомобильной корпорации». А победителем тендера на закупку школьных автобусов стал официальный дилер «УкрАВТО» - компания «Галичина Авто».
ЗАЗ-А08А1В имеют длину 7760 мм и рассчитан на перевозку 30 школьников. Автобус соответствует стандартам ДСТУ 7013:2009. Все сиденья для детей оснащены двухточечными ремнями безопасности.
В салоне установлены специальные сетки для рюкзаков и личных вещей. Рядом с местом водителя и сопровождающего лица находится речевой информатор. Для удобства посадки-высадки машина комплектуется автоматически выдвижной подножкой у передней двери. В базовой оснащение также входит автономный отопитель.
ЗАЗ-А08А1В оборудован турбодизелем Weichai WP3NQ140E50 стандарта Евро 5, мощностью 135 л. с. Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая. Подвеска – зависимая, рессорная. Применяется тормозная система Knorr-Bremse с ABS (ESP в качестве опции). Машина комлектуется 150-литровым топливным баком и имеет средний расход 12,25 л на 100 км. Максимальная скорость ограничена 70 км/ч.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
