На заводе китайского автогиганта BYD произошел масштабный пожар. Огонь за считанные минуты охватил целое здание многоуровневой парковки в промышленном парке Шэньчжэня.
Как сообщает издание Reuters, этот паркинг китайская компания использовала в качестве стоянки для тестовых прототипов электромобилей, а также для списанных авто, которые подлежат утилизации. Огонь распространился очень быстро, столбы густого черного дыма охватили территорию завода буквально за считанные минуты. Несмотря на оперативные действия пожарных, под ударом оказались сотни машин.
«Возгорание произошло в специализированном гараже для хранения тестовых прототипов и автомобилей, подлежащих утилизации. Жертв и пострадавших нет, основное производство не затронуто», — говорится в официальном заявлении BYD.
Причина пожара не раскрывается. Несмотря на то, что огонь был оперативно ликвидирован, рынок успел отреагировать на него в негативном ключе – акции BYD на Гонконгской бирже упали на 0,6%. Эксперты отмечают, что пожар случился в тот момент, когда китайский автогигант только стабилизировал свое финансовое состояние – почти семь месяцев подряд компания фиксирует общее падение. Удастся ли BYD оперативно вернуть свои позиции до прежнего уровня, покажет время.
«Электромобили горят иначе, чем автомобили с ДВС: возгорания часто длятся дольше и их труднее потушить, поскольку они имеют тенденцию к повторному возгоранию. Теперь компании предстоит не только выяснить причину возгорания, но и убедить клиентов, что резонансный инцидент не связан с надежностью серийных моделей», – отметили эксперты.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
