Производство масел для автомобильных двигателей чем-то
похоже на приготовление коктейлей. Оба продукта – результат смешивания
нескольких ингредиентов в определенных пропорциях. Рецепты их изготовления
известны многим. Но хороший коктейль, как и качественное масло, получается
далеко не у каждого.
| Производство масел для автомобильных двигателей чем-то
похоже на приготовление коктейлей. Оба продукта – результат смешивания нескольких ингредиентов в определенных пропорциях. Рецепты их изготовления известны многим. Но хороший коктейль, как и качественное масло, получается далеко не у каждого. |
Профессионализм бармена
заключается в знании нескольких десятков рецептов коктейлей, но при этом
точность в его работе не принципиальна. Более того, опытный бармен иногда
меняет рецептуру коктейля на ходу, в зависимости от настроения клиента.
В деле приготовления масел именно точность дозировки ингредиентов, порядок
и правила их смешивания являются основными предпосылками получения качественного
продукта. Как это достигается, журналисты «АЦ» смогли увидеть на заводе
смазочных материалов венгерской компании MOL-LUB Ltd., которая является
одним из лидеров отрасли в Центральной Европе.
Цистерны и трубы
Завод смазочных материалов венгерского концерна MOL находится почти на
границе со Словакией – в городе Олмашфюзито. На территории в 33 гектара
расположилось сразу несколько производств – масел, присадок, смазок, тары,
а также цех расфасовки и упаковки, система управления. Предприятие, работающее
в две смены, выдает 80 тысяч тонн продукции в год. Внешне завод представляет
собой несколько отдельных помещений, соединенных десятками труб, между
которыми размещены огромные емкости (танки) с сырьем. Процесс производства
автомасел заключается в смешивании базовых масел с различными присадками
и добавками. Каждый сорт масла – это определенный набор ингредиентов,
смешиваемых в строгой последовательности при необходимой температуре.
Сырье – базовые масла – хранят в отдельных емкостях. Из них оно поступает
по трубам в цех блэндинга (смешивания). Туда же по другим трубам подаются
присадки. Многие из них изготавливаются на том же заводе, остальные закупаются
у ведущих мировых производителей – Lubrizol, Shell и др.
Рецепт – прежде всего
Завод может изготавливать несколько сотен сортов смазочных материалов
– например, только под маркой MOL их более ста. Кроме того, здесь производят
продукцию под маркой Madit, сюда поступают заказы от известных европейских
марок. Перед началом производства какого-либо из сортов масла оператор
цеха блэндинга получает заказ, в котором указывается рецептура его приготовления.
На центральном компьютере, который управляет процессом смешивания, производится
подготовка будущего процесса производства – настраиваются каналы подачи
нужных базовых масел и присадок, проверяется работа клапанов. Затем, в
соответствии с рецептурой, оператор вручную подсоединяет шланги нужных
каналов к сосуду, где происходит смешивание. Далее запускаются агрегаты,
и автоматика в соответствии с программой сама отмеряет и подает необходимые
порции компонентов в блэндер, соблюдая нужную температуру и давление при
смешивании и добавлении каждой присадки. После того, как первая партия
масла готова, продукт отбирают на анализ. И если лаборатория подтверждает,
что рецептура соблюдалась точно, запускается процесс промышленного производства.
После изготовления нужной партии продукта (она составляет от 2 до 70 тонн)
оборудование чистят – чтобы в следующую партию масла не попало предыдущее.
В блэндеры и каналы, по которым поступали необходимые ингредиенты, с помощью
сжатого воздуха запускается специальная резиновая болванка, которая вытесняет
старое масло.
Готовый продукт направляется в цех расфасовки. На данном заводе масло
разливают в любую тару, в зависимости от требований заказчика – железнодорожные
или автоцистерны, бочки, одно- или четырехлитровые пластиковые канистры.
Причем большую часть тары тоже производят здесь. Линий по разливу масла
в канистры несколько, и все они оборудованы приборами, контролирующими
вес банок, после чего на таре автоматически отмечается номер партии, смены
и дата производства. Затем товар отправляют на склад, который расположен
опять-таки на территории завода. Такая концентрация производства позволяет
венгерскому производителю масел лучше контролировать свою продукцию, чтобы
соответствовать заявленному лозунгу – предлагать клиентам высококачественные
масла по приемлемой цене.
| |||||||
| масла гарантируется | |
| |
| концерн | |
| |
| «готовят» моторное масло | |
| | |
Фото автора Киев – Будапешт – Олмашфюзито – Киев
-
Дороги 16 марта 2026 20:25В Киеве 17 и 18 марта частично ограничат движение по ряду мостов и путепроводов -
Новинка 16 марта 2026 19:33В Украине появился уникальный вездеход для энергетиков -
Новинка 16 марта 2026 17:00Компания Вosch представила для автобусов сверхкомпактный модуль водородных топливных элементов








