На Зимних Олимпийских играх 2022, которые стартуют в Пекине уже 4 февраля, планируется использовать для перевозки спортсменов и гостей сотни водородных автобусов. Только в одном городе Чжанцзякоу, где пройдут соревнования по горнолыжным видам спортаи сноубордингу задействуют парк из 655 таких машин, передает информагентство Синьхуа.
О соотвествующей инфраструктуре для водородных автобусов в Чжанцзякоу позаботились заранее - здесь уже имеется восемь заправочных станций и работает завод, производящий до 6 т водорода в сутки Отметим, что в настоящее время в этом городе на девяти маршрутах эксплуатируется 444 водородных автобуса, которые уже наездили свыше 21 млн км и перевезли более 62 млн пассажиров
Китайские производители активно продолжают поставки водородных автобусов к предстоящим Олипийским играм. Так, в середине декабря в Пекин была отправлена первая партия из 30 междугородных автобусов марки Yutong, а всего сюда поставят 100 таких машин.
Это 11-метровая модель, которая рассчитана на перевозку 46 пассажиров, имеет запас хода до 550 км и может заправляться в течение 10 – 15 минут. Отметим, что Yutong занимается водородными автобусами с 2009 года. Сегодня на производстве находятся машины третьего поколения, однако уже ведутся работы и над городской моделью Fuel Cell четвертой генерации.
Недавно мы уже писали, что другой крупный китайский производитель – Foton поставил в Пекин 100 своих водородных автобусов, которые также будут работать на Зимних Олимпийских играх 2022 года.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
