Многие дальнобойщики в Западной Европе делают из своих машин настоящие произведения искусства. Вот, например, в итальянском городке Сант-Омеро есть магистральный тягач Scania V8 в топовом исполнении – с 730-сильным двигателем. Ролик с этой машиной набрал на Facebook уже 6,4 млн просмотров - и это всего за три недели.
Машина превратилась в настоящий концертный зал – с мощнейшей аудиосистемой, только посмотрите на динамики в дверях и в наружных багажных отсеках. Снаружи тягач украшает не только крутая аэрография, а и море хромированных деталей, эффектная «люстра» на крыше и сотни светодиодных огней, разбросанных по всему периметру грузовика.
Интерьер не менее впечатляет. Здесь все покрыто белоснежной натуральной кожей. На потолке – практически настоящее звездное небо, опять же сеянное светодиодами. На задней стенке – динамики и еще раз динамики.
На страничке у Максимильяно Кристина Гатти, а именно так зовут мастера по тюнингу грузовиков, довольно много интересных видеосюжетов о музыкальных тягачах Scania V8. Однако именно ролик с композицией Strong R. & Droplex – Always набрал рекордное число просмотров.
https://www.facebook.com/massimiliano.gatti.89/videos/2392128437501834/
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
