Вслед за многими известными производителями электроники, Sony также решила сосредоточиться еще на одной отрасли — автомобильной. Марка намерена создать новое подразделение, которое будет специализироваться на электромобилях.
Ожидается, что новое подразделение учредят весной 2022 года. Основной специализацией Sony Mobility станут популярные сейчас во всем мире электромобили. О своих планах марка рассказала в рамках Международной выставки потребительской электроники, которая сейчас проходит в Лас-Вегасе. При этом сроки выхода первой модели с электрической силовой установкой не называются.
В рамках CES 2022 Sony представила концепт Vision-S 02. Шоу-кар — большой семиместный кроссовер длинной около 4,9 метров. Внешне новинка схожа с седаном Sony Vision-S 01, который японская корпорация показывала там же в Лас-Вегасе двумя годами раньше.
Новоиспеченный концептуальный кроссовер укомплектован четырьмя электромоторами (по одному на оси). Суммарная отдача силовой установки — 272 л.с. От 0 до 100 км/ч автомобиль ускоряется менее, чем за пять минут. Максимальную скорость ограничат на 180 км/ч.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
