20-го июня в Умани прошли учебно тренировочные сборы - UMANIACS 2020. Liqui Moly Украина выступило генеральным партнером безумного эндуро заезда.
Эндуро спортсмен Сергей Горовенко - в этом году дебютировал в качестве организатора соревнований. Эндуро трассу, которая имеет протяженность 15 км и является единственной в Украине постоянно действующей, Сергей строит самостоятельно уже 3 года.
Организатор признался, выбирает самые сложные для проезда участка: овраги, тропы в лесах, заваленные деревьями, крутые спуски к рекам с гранитным камнем и скользкие подъемы, болота с камышом высотой 2 -2,5 м. Самые сложные участки назвали "Пролог" и "Джунгли" , за них спортсмены получали наивысшее количество баллов - 50.
На выбор в соревнованиях было 2 класса:
1 - HARD - класс владения мотоциклом не ниже среднего, гидратор не менее чем на 2 л воды.
2 - LIGHT MEDIUM - класс владения байком средний и низкий.
Всего в заезде приняли участие 87 участников спортсменов эндуро из разных городов Украины.
Победителями класса HARD стали: Поляков Михаил - город Запорожье, Роман Николаенко - город Полтава, Надтока Роман - город Днепр.
В классе LIGHT победу одержали: Билокур Александр - город Белогородка, Груша Максим - город Киев, Бегма Олег - город Киев.
Следующая гонка планируется 8 августа.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
