Mercedes-AMG G63 сложно назвать обычным внедорожником, поскольку он периодически мелькает у разных тюнеров и вызывает споры своим внешним видом. Brabus 700 Widestar был еще более впечатляющим, но тюнерам из Fostla этого показалось мало. Они решили сделать тюнинг уже тюнингованного автомобиля.
Пользуясь статусом официального партнера Brabus, ателье соединило компоненты конторы и собственные наработки по улучшению «Гелика». Первым списке числится мотор - 4.0 литровый битурбо V8 прокачали до 700 л.с и 950 Нм. Это стало возможным благодаря установке пакета Brabus PowerXtra B40-700. Из каталога «Брабус» тюнеры взяли усиленные тормоза и 24-дюймовые колесные диски Monoblock Z Platinum Edition с шинами 295/35 ZR24 спереди и 355/25 ZR24 сзади. Оттуда же были взяты накладки на капот, дверные пороги и спойлер. Также внедорожнику доработали подвеску, занизив дорожный просвет на 30 мм.
Что касается оформления, то благодаря усилиям тюнеров внедорожник стал схож с Rolls-Royce - Mercedes-AMG G63 получил собственное «звездное небо». В салоне присутствуют черная кожа, глянцевые черные вставки, алькантара и карбон. Кузов автомобиля красили в цент белый перламутр. В сочетании с черным он смотрится очень эффектно.
-
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки
