Стали известны бестселлеры европейского рынка новых авто. Два из трех – французы?

27 февраля 2026, 13:00
Стали известны бестселлеры европейского рынка новых авто. Два из трех – французы?

В январе 2026 года европейский рынок (страны ЕС, Великобритания, Исландия, Лихтенштейн, Норвегия, Швейцария) продемонстрировал смену лидеров. Титул «бестселлера» перешел к Renault Clio. Выходу в лидеры модели способствовал запуск  гибридной версии и рост корпоративных продаж во Франции и Италии. Об этом сообщает ассоциация «Укравтопром».

ТОП-10 европейского рынка новых авто:

  • Renault Clio – 14660 ед. (+12%);
  • VW T-Roc – 14606 ед. (-0,4%);
  • Peugeot 208 – 14513 ед. (-14%);
  • VW Golf – 13898 ед. (+6%);
  • Skoda Octavia – 13540 ед. (+11%);
  • Toyota Corolla – 13280 ед. (+9%);
  • Fiat Panda – 13194 ед. (+24%);
  • Dacia Duster – 12870 ед. (+5%);
  • Dacia Sandero – 12580 ед. (-35%);
  • Kia Sportage – 11744 ед. (-6%).

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Доступный электрокроссовер Volkswagen ID. Cross рассекречен до премьеры
    Новинка 15 июля 2026 14:00
    Доступный электрокроссовер Volkswagen ID. Cross рассекречен до премьеры
    Концерн Volkswagen готовит к выводу на европейский рынок свой самый доступный электрический кроссовер – ID. Cross. Серийная версия новинки практически полностью повторяет одноименный концепт-кар, представленный в прошлом году. Модель спроектирована как более практичная альтернатива хэтчбеку ID. Polo.Внешность новинки выполнена в современном дизайнерском стиле немецкой марки. Кроссовер получил лаконичные светодиодные полосы оптики, чистые поверхности кузова без лишних выштамповок. На руле и на центральной консоли под 12,9-дюймовым экраном мультимедийной системы появились классические физические кнопки. Передняя панель обшита приятным на ощупь текстилем. Несмотря на скромные габариты (длина кузова составляет чуть более 4150 мм, а колесная база — 2601 мм), инженерам удалось получить максимум полезного пространства. Объем багажника за задними сиденьями составляет внушительные 475 л, а под капотом есть дополнительный 25-литровый отсек для зарядных кабелей. Это превосходит показатели не только прямых конкурентов, но и более крупного бензинового Volkswagen T-Roc. Электромобиль построен на модернизированной модульной архитектуре MEB+ и будет предлагаться исключительно в переднеприводном исполнении с одним электродвигателем. Покупателям предложат три модификации:•    Базовая: мотор мощностью 114 л.с. в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 37 кВт-ч. Запас хода составляет 316 км по циклу WLTP.•    Средняя: аналогичная батарея на 37 кВт⋅ч, но с более производительным двигателем на 133 л.с.•    Флагманская: топовый электромотор мощностью 208 л.с. и увеличенная батарея емкостью 52 кВт-ч. Такой кроссовер способен проехать на одном заряде до 436 км. Скорость восполнения энергии приемлемая: младшая батарея поддерживает зарядный ток постоянного тока мощностью до 90 кВт, а старшая – до 105 кВт. Процесс быстрой зарядки от 10% до 80% занимает около 24 минут. Также новинка поддерживает функцию двунаправленной зарядки (V2L) для питания внешних электроприборов.Список опций для компактной модели впечатляет: покупателям будут доступны передние кресла с электрорегулировками в 12 направлениях и встроенной программой массажа, матричные фары, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и премиальная аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками. Старт европейских продаж намечен на осень текущего года по цене от 28 000 евро.
  • Helderburg построил роскошный рестмод Lange со сохраненным и форсированным дизелем
    Тюнинг 15 июля 2026 13:00
    Helderburg построил роскошный рестмод Lange со сохраненным и форсированным дизелем
    Американское реставрационное ателье Helderburg, специализирующееся на глубокой модернизации британской классики, презентовало свой новый эксклюзивный проект под названием Lange. Уникальность этого трехдверного рестмода Land Rover Defender заключается в его философском расхождении с современными трендами рынка: вместо привычного для таких проектов внедрения американского бензинового мотора V8, мастера решили сохранить автентичный характер машины. Ценник новинки шокирует — компания просит за автомобиль 348 720 долларов, что более чем в два раза превышает стоимость новейшего и самого экстремального заводского флагмана Defender OCTA (цена которого в США стартует от $158 800). Первоначально данный вездеход разрабатывался по индивидуальному заказу техасского ранчера для повседневного объезда его огромных угодий. Поездив на машине пару лет, клиент решил заказать в ателье еще более крупный длинный пикап Defender 130, благодаря чему оригинальный трехдверный Lange выставили на свободную продажу. Вместо демонтажа родного четырехцилиндрового турбодизеля 300Tdi, мотористы Helderburg полностью перебрали и радикально модернизировали агрегат. Благодаря установке новой турбины, более производительного интеркулера и перенастройке топливной системы, мощность мотора удалось увеличить сразу на 42%, полностью сохранив тот самый неповторимый механический и тяговитый дизельный характер, за который фанаты так ценят классические «Дефы». Внешность внедорожника претерпела тотальную трансформацию. Кузов окрасили в эксклюзивный изумрудный цвет Oak Green Metallic. Главной особенностью экстерьера стал массивный матово-черный внешний каркас безопасности (ролл-кейдж). Это не бутафория: дуги проходят сквозь кузовные панели и надежно прикручены непосредственно к раме, что гарантирует защиту пассажиров при переворачивании на тяжелом оффроуде. Спереди установили силовое стальное бамперное крыло с красными буксировочными крюками, новую решетку радиатора и современную светодиодную оптику. Техническую начинку усилили новыми амортизаторами, мощными стабилизаторами поперечной устойчивости, рулевым управлением с современным гидроусилителем и высокоэффективными тормозами. Интерьер автомобиля полностью лишился прежнего военно-спартанского духа, превратившись в роскошную каюту яхты. Салон полностью перешили вручную премиальной комбинацией черной и коричневой стеганой кожи, установили трехспицевый деревянный руль и современную мультимедийную систему с навигацией. Благодаря сохранению классических откидных лавок в третьем ряду багажника, этот короткий внедорожник способен принять на борт до 8 человек.https://youtu.be/GYFxFGPuZbM Справка «АЦ»Заводской турбодизель Land Rover 300Tdi объемом 2,5 литра, выпускавшийся с 1994 по 2006 год, считается вершиной надежности и «золотой эрой» британского моторостроения. В отличие от последующих двигателей серии Td5, этот агрегат имел механический топливный нагнетатель высокого давления (ТНВД) Bosch и был лишен капризной бортовой электроники, что позволяло двигателю работать даже будучи полностью погруженным под воду. В США рестмоды от вермонтского ателье Helderburg считаются коллекционным штучным товаром высшего качества. Сохранение оригинального дизеля вместо имплантации «чужого» мотора Corvette V12 LS — это уникальная рыночная ниша, привлекающая клиентов, готовых платить сотни тысяч долларов за рафинированные аналоговые ощущения от управления настоящей историей.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз