На японском острове Кюсю найден один из старейших мобильных продуктовых магазинов в мире – заросший травой ржавый фургон Nissan с вывеской Hot Dog Yotsuba. Радовать проезжающих рядом японцев и туристов хот-догами магазин на колесах начал в 1976 году. Около 10 лет назад закусочная на колесах появлялась в разных местах в округе города Кумамото.
Несмотря на неказистую внешность, автомобиль привлекал толпы вкусной едой. Одним из факторов успеха стало расположение фургона недалеко от Хонда Кумамото, старейшего завода по производству мотоциклов. Голодные рабочие собирались у окна Ниссана. В рукописном меню из семи пунктов шесть были различными ингредиентами для 40-летней базовой версии хот-дога. Он готовился на основе оригинальной американской рецептуры.
С момента открытия в 1970-х годах бизнес Hot Dog Yotsuba несколько раз оказывался под угрозой. В 2017 году окошко фургона закрылось на 18 месяцев из-за болезни владельца. Годом ранее оборудование для приготовления пищи было повреждено во время землетрясения, вызванного извержением вулкана Асо. Тогда погибли 273 человека, но легендарное бистро продолжило работу.
Однако 31 марта 2021 года 45-летняя трудовая карьера старого Nissan подошла к концу. Поломки и отсутствие запчастей заставили владельца припарковаться фургон рядом с дорогой примерно в четырех километрах от аэропорта Асо Кумамото. Передать свои секреты шеф-повару было некому.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
