О том, что жизненный цикл пикапа Ram 1500 TRX подходит к концу, известно уже не первый месяц. Прощальную версию TRX Final Edition 2024 года компания Ram Trucks представила в августе этого года. Всего планируют выпустить 4000 таких пикапов стоимостью 119 620 долларов каждый.
Технически он ничем не отличается от базовой версии: 6,2-литровый наддувный V8 мощность 702 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. С места до 96 км/ч он ускоряется за 4,5 секунжды, немного медленнее, чем новый электрический Ramcharger.
Внешне TRX Final Edition выделяется эксклюзивными цветами кузова: Delmonico Red, Night Edge Blue и Harvest Sunshine. В салоне — логтип Final Edition на заставке комбинации приборов и уникальная строчка Patina на приборной панели и сиденьях. Базовый Ram 1500 TRX 2024 года без всей этой «роскоши» стоит от 97 730 долларов.
Преемник нынешнего Ram TRX — Ram 1500 RHO — присоединится к семейству в третьем квартале 2024 года. В линейке спортивных пикапов ему отведено место над Warlock и Rebel. В серию его обещают запустить в первом квартале 2025 года.
Под капотом у представленной сегодня новинки 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Hurricane с двойным турбонаддувом. Отдача агрегата — 540 л.с. против 702 л.с. у нынешнего TRX, но, как утверждается, 1500 RHO будет таким же мощным. Технические подробности о новом пикапе компания обещает озвучить ближе в старту производства.
По предварительным данным, Ram 1500 RHO будет продаваться на рынке, на котором TRX не предлагался. Учитывая меньшую мощность, ожидается, что стоить он будет дешевле.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
