Концерны Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group объявили о слиянии прошлой зимой, и хотя процесс еще не завершен, название уже выбрано – Stellantis. В разработке нового бренда принимало участие агентство Publicis Group. В основу легло латинское «Stello», означающее звезда. Логотип бренда еще не готов, его покажут позднее.
Несмотря на то, что у новоиспеченного альянса появилось новое имя, оно не будет представлено на автомобилях. К тому же, оно никак не отразится на существующих названиях самих концернов и марок, входящих в их состав. Новое «звездное» имя планируют использовать лишь в корпоративной документации и медийных проектах.
Участие в Stellantis оба концерна разделят 50 на 50. Возглавит альянс нынешний президент PSA Group Карлос Таварес. Место председателя достанется Джону Элкану из Fiat Chrysler Automobiles. Основной офис будет находиться в Нидерландах.
Новоиспеченный альянс стал четвертым по величине в мире. В него входят 14 автомобильных брендов, таких как Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, DS, Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep и Ram. Первые совместные модели появятся не раньше 2023 года. А до первого квартала 2021 года концерны будут согласовывать оставшиеся формальности.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
