Глава Stellantis Карлос Таварес объявил о размещении производства гибридного Fiat 500 на заводе компании в Мирафиори. Это заявление прозвучало после нескольких месяцев напряжения между альянсом, правительством Италии и местными профсоюзами.
Также ему предшествовала конфискация в порту Ливорно 134 автомобилей Fiat Topolino, собранных в Марокко. Причиной ареста стал небольшой итальянский флаг на дверях. Местное законодательство запрещает использование государственной символики Италии на продукции, изготовленной за пределами страны. За несколько недель до этого Alfa Romeo из-за спора с итальянскими правительственными чиновниками была вынуждена переименовать свой кроссовер Milano в Junior.
Площадка в Мирафиори уже выпускает полностью электрический 500e. Снижение интереса к электромобилям вынудило альянс замедлить темпы производства и даже отправить сотрудников в длительные отпуска.
Гибридный Fiat 500 может появиться уже в первом квартале 2026 года. Также Stellantis сообщил о размещении производства гибридной версии Jeep Compass на своем заводе в Малфи в Италии. Кроме того, альянс увеличит выпуск гибрида Fiat Panda в Помильяно. Это позволит в ближайшие годы увеличить нагрузку завода в Термоли и заводов по производству трансмиссий Mirafiori e-DCT. К 2030 году годовое производство в Италии должно достигнуть 1 миллиона единиц. Альянс уже начал найм дополнительной рабочей силы.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
