Год назад (19 января 2021 г.) была основана компания Stellantis N.V., нацеленная на создание будущего транспортной мобильности с помощью инновационных и эффективных решений. Сегодня Stellantis отмечает свою первую годовщину обзором основных вех, пройденных за последние 12 месяцев.
«Автомобильная отрасль вступает в новую эру. Этому способствует все более стремительная интеграция цифровых технологий в жизнь наших клиентов», — сказал Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis. «Неслучайно компания Stellantis появилась именно тогда, когда от автопроизводителя потребовалось новое мировоззрение, способное удовлетворить потребности клиентов в экологически чистой, интерактивной, доступной и безопасной свободе передвижения для всех. Каждый сотрудник Stellantis стремится внести свой вклад в развитие ее мощи и достижение высоких результатов с тем, чтобы обеспечить компании устойчивое будущее».

За первые 12 месяцев своего существования Stellantis заложил фундамент компании и сделал впечатляющие шаги навстречу будущему.
- Была определена цель компании: «Вдохновляясь уникальным опытом, мы прокладываем дорогу в будущее», и ее ценности: забота о планете, своих сотрудниках и сообществах, в которых компания ведет свою деятельность.
- В первый же день организовано операционное управление и руководящая команда, доказавшая свою эффективность.
- Разработан долгосрочный стратегический план, который будет анонсирован 1 марта.
- В 2021 году были успешно запущены 10 новых автомобилей, в том числе: Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, DS 9, Jeep® Commander, Grand Cherokee/Grand Cherokee L, Wagoneer/Grand Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka, e-Rocks и Peugeot 308 (Премия «Автомобиль года») с глобальным ассортиментом из 33 электрифицированных автомобилей, включая коммерческие водородные автомобили на топливных элементах, уже поступившие в продажу.
- Спланированы инвестиции в размере более 30 миллиардов евро на срок до 2025 года для реализации стратегий электрификации и программного обеспечения, которые поддержат переход к устойчивой высокотехнологичной компании по производству автомобилей нового поколения. Создана мощная, инновационная экосистема стратегических партнерств.
- Выработана амбициозная стратегия электрификации, представленная восемью электромобилями, которые поступят в продажу в течение следующих 18 месяцев и дополнят линейку 14 легендарных брендов и двух мобильных брендов компании. В рамках 2021 года сформировано партнерство с Automotive Cells Company, Factorial Energy, LG Energy Solution, Samsung SDI и Vulcan Energy Solutions.
- Обеспечена интеграция программного обеспечения благодаря революционному сотрудничеству с Amazon, BMW, Foxconn и Waymo.
- Налажены глобальные финансовые операции в США путем приобретения First Investors Financial Services, а также партнерства по всей Европе с BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance и Santander Consumer Finance.
«Нам предстоит еще много работы по созданию и совершенствованию новой компании, но мы двигаемся семимильными шагами», — заявил Карлос Таварес. «Гонка началась, и Stellantis добьется успеха в этой непростой борьбе. Мы воспринимаем её как возможность к развитию, и наши звезды укажут нам путь».
Stellantis появился всего 12 месяцев назад. Компания закрепила свое присутствие в трех влиятельных регионах — Европе, Северной Америке и Латинской Америке — в дополнение к большому нераскрытому потенциалу на таких важных рынках, как Китай, Африка, Ближний Восток, Океания и Индия. Производственные площадки в более чем 30 странах, позволяют Stellantis эффективно удовлетворять потребности клиентов во всем мире, а также поставлять автомобили и услуги высокого качества для более чем 130 рынков.
Путь к Stellantis
- 18 декабря 2019 г.: Groupe PSA и FCA подписывают договор о слиянии 50/50
- 15 июля 2020 г.: PSA и FCA анонсируют название будущей компании - Stellantis
- 14 сентября 2020 г.: Подписана поправка к договору о слиянии, учитывающая экономические последствия пандемии COVID-19
- 29 сентября 2020 г.: FCA и PSA объявляют состав членов совета директоров Stellantis
- 9 ноября 2020 г.: Презентация логотипа Stellantis
- 4 января 2021 г.: Общие собрания акционеров PSA и FCA одобряют слияние компаний
- 16 января 2021 г.: Завершено слияние Peugeot S.A. и Fiat Chrysler Automobiles N.V.
- 17 января 2021 г.: Объединенная компания переименована в Stellantis N.V. (Stellantis)
- 18 января 2021 г.: Церемония открытия торгов Stellantis на Парижской фондовой бирже Euronext Paris, Франция и Миланской фондовой бирже, Италия
- 19 января 2021 г.: Церемония открытия Stellantis торгов на Нью-Йоркской фондовой бирже
Но на достигнутом никто не собирается останавливаться. Успехи 2021 года являются прочным основанием для новых достижений в 2022 году. Главная стратегическая цель для представительства Stellantis в Украине – занять более 10% автомобильного рынка Украины. Этот результат должны обеспечить как уже известные Бренды PEUGEOT, CITROЁN, OPEL, DS Automobiles, так и новый Бренд, который присоединится к «семье» Stellantis в Украине – культовый и легендарный JEEP! Для Бренда JEЕP начинается новая эра в Украине в составе концерна Stellantis начиная с 1 июня 2022 года.
https://www.youtube.com/watch?v=Fn5zvfvTcIs
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели