Вчера компания Subaru заявил, что остановит все свои заводы, включая японские примерно на три недели. Причина – нехватка комплектующих из-за пандемии коронавируса. Из-за остановки заводов, производитель выпустит на 70 тысяч автомобилей меньше запланированного. Тем не менее такой шаг позволит сохранить 10 тысяч рабочих мест.
В период с 11 апреля по 1 мая Subaru прекратит производство на заводе в префектуре Гумма. Там производят автомобили Impreza и Forester для внутреннего и североамериканского рынков. На них приходится примерно 70 процентов мировых продаж производителя.
В Subaru также сообщили о переносе даты перезапуска автомобильного завода в Индиане, США. Его работу остановили 23 марта и планировали возобновить 7 апреля. Cейчас простой продлен до 20 апреля.
Subaru присоединится к другим крупным японским производителям таким как Toyota, Nissan и Honda. Все они останавливают автопроизводство из-за вспышки коронавируса. Ранее из-за пандемии остановились все свои автозаводы в Европе и США. На данный момент восстанавливается производство только в Китае, где пик эпидемии остался позади.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
