Tesla готовит 6-местный удлиненный Model Y

04 сентября 2024, 14:00
Tesla готовит 6-местный удлиненный Model Y

Американские потребители могут приобрести Tesla Model Y с тремя рядами сидений, но версия для Поднебесной будет несколько иной. Об этом сообщает портал Carscoops.

Известный производитель электрокаров готовит особую версию для китайского рынка, которая будет вместительнее и длинее существующей американской модификации с тремя рядами сидений. В компании Tesla работают над фейслифтинговой версией самого продаваемого SUV Model Y, премьера которого запланирована на будущий год. Но эта история получила интересное продолжение на этой неделе, когда появилась информация о совершенно ином варианте 6-местного варианта Model Y для китайского рынка, который также запланирован на 2025 год.

Напомним, что Model Y была представлена в 2020 году. Эта модель стала серьёзным успехом для компании Tesla и самым продаваемым легковым автомобилем в мире. Но в нынешнем году интерес покупателей к модели резко пошел на спад, что производитель надеется исправить благодаря рестайлингу «Juniper» и модернизации, которая предполагает визуальные, качественные и технические обновления, которые уже были представлены на рестайлинговом седане Model 3 «Highland».

В Китае у Model Y много конкурентов, которые уже сегодня предлагают просторные салоны с тремя рядами сидений, причем, более доступные по цене. Ожидается, что в будущем году Tesla сможет предложить шестиместный вариант Model Y для внутреннего китайского рынка. Кроме того, компания намерена усилить свои позиции в Поднебесной с помощью рестайлингового внедорожника. Если опыт с удлиненной версией Model Y в Китае будет успешным, в Tesla не исключают возможность появления этой модификации с тремя рядами сидений на других рынках.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в Европу
    Новинка 15 июля 2026 19:00
    Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в Европу
    Японская компания Suzuki планирует выйти в новый для себя сегмент сверхкомпактных и доступных электромобилей на европейском рынке. Серийная версия прошлогоднего концепт-кара Vision e-Sky выйдет за пределы Японии и появится на дорогах Старого Света и Великобритании весной 2027 года. Модель призвана составить прямую конкуренцию европейским ситикарам новой волны. Новинка окажется заметно меньше хэтчбека Suzuki Swift, длина которого составляет 3860 мм. Размеры серийного электромобиля будут строго соответствовать японским стандартам кей-каров: длина кузова составит всего 3395 мм. Ожидается, что конвейерный вариант практически полностью сохранит дизайн концепта, за исключением стандартных зеркал заднего вида, традиционных дверных ручек и слегка измененной пластики бамперов. Руководитель британского подразделения Suzuki Дэвид Китли отметил, что этот ситикар А-класса имеет жизненно важное значение для бренда и открывает для марки совершенно новые рыночные перспективы. Официальные технические параметры единственного электродвигателя и емкость батареи пока держатся в секрете. Однако для концепта Vision e-Sky был заявлен скромный, но достаточный для города запас хода — более 270 км на одном заряде. Для сравнения, его потенциальные конкуренты демонстрируют схожие цифры: Renault Twingo E-Tech проезжает до 263 км по циклу WLTP, а японский соотечественник Honda Super-N – около 206 км.Главным козырем новинки станет ее стоимость. На европейском рынке составит не более 23 000 евро, что ставит его в один ряд с электрическим Twingo. При этом Suzuki придется конкурировать и с еще более бюджетными игроками, такими как обновленный Dacia Spring стоимостью от 18 800 евро и будущий серийный хэтчбек на базе концепта VW ID.Every1, ориентированный на ценник в 20 000 евро.Справка «АЦ»Японский сегмент кей-каров (машин длиной до 3,4 метра и мощностью до 64 л.с.) изначально создавался как сугубо внутренний продукт с налоговыми льготами для перенаселенных городов Японии, где Suzuki исторически удерживает лидерство вместе с Daihatsu. Экспорт кей-каров в Европу – явление редкое, однако коммерческий успех электрического ситикара Dacia Spring (Renault City K-ZE) доказал европейским автопроизводителям, что покупателям в мегаполисах необходимы ультракомпактные и дешевые электрические машины, даже если их запас хода едва превышает 200 км.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз