Внедорожники Toyota считаются самыми мощными и надежными в мире. Что поясняет популярность Land Cruiser среди любителей бездорожья и тюнеров. Но недавно в Twitter опублкиковали ролик, демонстрирующий внедорожные способности электрокроссовера Tesla Model Y. Правда, его героем стал не товарный автомобиль, а его модернизированная версия с приподнятой подвеской и неоригинальными колесными дисками и шинами.
В видео Model Y поднимается по рампе RTI (индекс перемещения по рампе). Эти пандусы обычно используются для демонстрации шарниров подвески автомобиля. Благодаря аккумуляторной батареи в полу кроссоверу удалось подъехать к концу рампы. При этом автомобиль оставался относительно ровным, хотя переднее правое колесо было поднято над землей. Такие способности пригодятся Tesla Model Y на ровной дороге, но не на бездорожье.
Toyota Land Cruiser справиться с заездом на рампу не удалось. Уже на половине автомобиль накренился вправо и почти опрокинулся. Причина в конструкции. Дело в том, что у Land Cruiser большая часть веса сосредоточена спереди, а задняя часть очень легкая. Кроме того, у него шарнирная подвеска, более высокая и гибкая, чем у Tesla Model Y. Это позволяет пикапу уверенно чувствовать себя на бездорожье.
Try not to laugh. pic.twitter.com/6zGDKJYqF1
— Ray (@ray4tesla) November 27, 2023
Во втором виде модифицированный Model Y обгоняет конкурентов в скоростном подъеме по склону огромной песчаной дюны. Тогда как двум Jeep Wrangler позади него пришлось развернуться на полпути. Обойти внедорожники электрокроссоверу удалось благодаря мощности и крутящему моменту силовой установки.
Who said you can’t off-road a Tesla? ? pic.twitter.com/hjhWHnCJlv
— ChargeGo (@ChargeGoGroup) November 26, 2023
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
