Автомобили Tesla лишились традиционных ключей зажигания. Попадать в салон владельцы смогут с помощью специальной карты или приложения для смартфона. По данным портала Drive Tesla Canada, некоторые клиенты уже получили такие автомобили. Тем же, кто привык делать это традиционным способом, придется выложить за ключ-брелок в виде модельки автомобиля 175 долларов. Теперь он входит в список опций.
В компании такое решение оправдывают тем, что большинство владельцев электромобилей Tesla открывают их при помощи смартфонов. В связи с этим и запустили процесс постепенного отказа от традиционных ключей.
Большинство автопроизводителей предлагают цифровые ключи в качестве альтернативы обычным. Tesla стала первой компанией, которая полностью отказалась от ключей-брелоков.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
