На рынке уже представлено несколько домашних зарядных устройств компании Tesla. Однако все они подходят исключительно для электромобилей, выпускаемых американской маркой. Теперь производитель пошел дальше и презентовал установку, которая работает со всеми электрокарами, вне зависимости от марки и модели.
Новинка получила название J1772 и она предлагается без патентного разъема калифорнийской компании. Устройство крепится на стену и может использоваться как в помещении, так и на улице. Установка обеспечивает мощность зарядки до 9,6 кВт и включает в себя кабель длиной 7,3 метра. В отличии от других устройств компании ее скорость немного ниже. Также у зарядки нет возможности подключения к Wi-Fi.
Фактически это модернизированная домашняя зарядная станция Level 2, которую раньше компания предлагала только своим клиентам. Для того, чтобы они могли воспользоваться этим устройством, Tesla предлагает специальный адаптер. Он входит в стандартную комплектацию любого электромобиля марки, а, в случае отсутствия, его можно купить на сайте. К тому же эта домашняя станция дешевле. Ее стоимость составляет всего 415 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
