Владелец Tesla Model Y Performancе обнаружил странное несоответствие в своем электромобиле. На тормозных суппортах были установлены фальшивые накладки, которые визуально делали их больше.
Мужчина обратился к производителю, но ответ пока не получил. Предположительно, данное несоответствие связано со сменой компанией летом 2022 года поставщика комплектующих. До этого на Model Y Performance устанавливались тормоза Brembo, а теперь их заменили на Mando. Сообщалось, что эта рокировка не должна отразиться на эффективности торможения. Но а как на самом деле, покажет практика.
Напомнить, что Tesla Model Y в версии Performance оснащается электромоторами мощностью 450 л.с. Они позволяют электрокару разгоняться с места до «сотни» за 3,5 секунды. Поэтому высокопроизводительные тормоза здесь крайне необходимы. Но, вероятно, в компании недооценили важность этого компонента, раз заменили его на более дешевый.
As we took delivery of our 2023 Model Y last month. At some point Tesla decided to put caliper covers on the Performance Y. What does that mean? It's a smaller caliper and a smaller rotor which is the same on LR. So now you are just paying for the same brakes just red. pic.twitter.com/FXinpySrTu
— ZEVcentric (@ZEVcentric) January 8, 2023
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
