Компания Илона Маска известна своими скандальными судебными разбирательствами. Ее ответчиками были как компании, так и частные лица. Очередной «жертвой» Tesla стал молодой калифорнийский стартап Rivian. Он обвиняется в краже данных об особо секретных проектах. Якобы с этой целью стартап-компания использовала специально внедренных в штат Tesla шпионов.
Это далеко не первый раз, когда Тесла и Rivian решают возникшие споры в суде. В первый раз компания Маска подала в суд на стартап более года назад. Тогда причиной судебного иска называли кражу новейших аккумуляторных технологий. Злоумышленников поймали с поличным, они признались в промышленном шпионаже. Сейчас похоже история повторяется.
В конце прошлого месяца Tesla дополнила свой судебный иск, добавив новые претензии в адрес стартапа. К делу добавилось трое новых подозреваемых. В свою очередь Rivian все обвинения отрицает, уверяя что Тесла намеренно задерживает расследование, регулярно добавляя новые претензии и новых подозреваемых.
Интересно еще и то, что Tesla снова «подливает масло в огонь» как раз тогда, когда Rivian начал производство своих электропикапов. По всей видимости, в Tesla рассчитывают таким образом выбить конкурента из колеи и лишить влиятельных инвесторов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
