В юбилейном 10-м конкурсе профессионального мастерства ŠKODA Challenge украинцы заняли первое место в номинации «Лучшая команда» и третье место в номинации «Электрик-диагност». Всего в конкурсе приняли участие 99 участников из 17 стран мира.
10 лет подряд компания ŠKODA AUTO организовывает международное мотивационное мероприятие под названием ŠKODA Challenge. Конкурс, который начинал свою историю всего с двух номинаций (диспетчер-консультант и технический специалист), превратился в масштабное и ожидаемое событие для специалистов дилерских предприятий во всех странах, где представлен бренд ŠKODA. На сегодняшний день за звание лучшего в своей категории могут побороться работники отдела продаж и послепродажного обслуживания дилерского центра.
Специалисты дилерской сети «Еврокар» являются активными участниками конкурса ŠKODA Challenge и неоднократно подтверждали свой профессионализм, уровень теоретических знаний и практических навыков на международном уровне.
Все желающие представлять страну на международном уровне сначала соревнуются в национальном отборе, который проходит в два этапа: онлайн-тестирование и национальный финал. По результатам онлайн-тестирования первая пятерка в каждой категории приглашается для участия в национальном финале. Победители национального финала представляют страну на международном уровне.
В этом году Украину представляли лучшие специалисты в своих категориях:
- Дмитрий Вербовой, продавец-консультант, ДП «Автотрейдинг Винниця»
- Вадим Максименко, диспетчер-консультант, ООО «Вик Экспо»
- Юрий Охмак, электрик-диагност, ООО «Вик Экспо»
- Капитан команды: Юрий Дробот, специалист по нетехническому обучению ООО «Еврокар»
По результатам международного конкурса ŠKODA Challenge команда из Украины может похвастаться следующими результатами:
- 3-е место в номинации «Электрик-диагност» занял Юрий Охмак (ООО «Вик Экспо»)
- 1-е место в номинации «Лучшая команда»
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
