Tesla отчиталась о достижение новой рекордной вехи — 5 миллионов произведенных автомобилей. Этот успех компания разделила со своими клиентам, поблагодарив за постоянную поддержку и преданность бренду.
В настоящее время Tesla производит автомобили на четырех заводах, два из которых находятся в США. Также у компании есть Гигафабрики в Китае и Германии. На данный момент в совокупности они производят 5500 электромобилей в день.
Пятимиллионный автомобиль сошел с конвейера всего через шесть месяцев после достижения предыдущей вехи. Не исключено, что о шестимиллионном мы услышим еще быстрее. В конце сентября — начале октября на конвейер встанет долгожданный пикап Cybertruck. Также на октябрь запланирована рыночная премьера новой Model 3.
Кроме того, Tesla планирует строительство новых заводов за пределами США. Как заявлялось ранее, один из них расположит в Нуэво-Леон, Мексика. По некоторым данным, завод Tesla может появиться и в Турции.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
