Торгово-сервисная сеть АИС стала официальным представителем итальянского бренда ГБО Zavoli по продаже, установке и сервисному обслуживанию.
Zavoli S.r.l. - это итальянская компания, основанная в 1993 году, один из мировых лидеров в проектировании и производстве газобаллонного оборудования для автомобильной промышленности. Газобаллонное оборудование Zavoli является одним из самых популярных в ЕС и мире. Бренд Zavoli успешно представлен в более чем 30 странах мира и производит, приблизительно, 200 000 комплектов в год. Продукция Zavoli – это премиальное качество по доступной цене!
Zavoli стал третьим брендом ГБО в портфеле АИС после Tartarini (Италия) и Optima (Польша).
Благодаря нескольким предлагаемым брендам ГБО, Клиенты АИС имеют целый ряд уникальных возможностей:
- подобрать ГБО, максимально подходящее для двигателя автомобиля;
- устанавливать ГБО на все виды бензиновых двигателей (как с прямым, так и распределенным впрыском) с количеством цилиндров от 4 до 8 на все марки легковых и коммерческих авто;
- устанавливать ГБО на коммерческие, грузовые авто и трактора с дизельными двигателями;
- доступно ГБО всех поколений - от 2 до 6;
- возможно выбрать баллон(ы) емкостью от 12 л. до 200 л.
Стоимость установки ГБО в сети СТО АИС также одна из самых доступных на рынке:
- легковые авто (бензиновый двигатель с распределенным впрыском) - от 13 500 грн;*
- легковые авто (бензиновый двигатель с прямым впрыском TFSI, FSI, GDI, Skyactive и т.п.) - от 21 000 грн;*
- коммерческие авто (бензиновый двигатель с распределенным впрыском с полной массой до 3.5т.) - от 14 000 грн;*
- коммерческие, грузовые автомобили, трактора (дизельный двигатель) - от 35 000 грн;*
- официальный дилер производителей ГБО Tartarini, Zavoli, Optima;
- сертифицированные специалисты и высокое качество обслуживания;
- гарантия на оборудование и выполненные работы;
- опыт установки и обслуживания более 15 лет;
- более 50 000 единиц установленного оборудования;
- постоянное наличие расходных материалов.
Кроме установки ГБО, специалисты АИС помогут сертифицировать ГБО.
На сайте ГБО https://gbo.ais.ua/ можно подробнее ознакомиться с каталогом предлагаемого ГБО, ценами, преимуществами установки, сделать заявку на установке, с помощью калькулятора окупаемости оценить сроки возврата инвестиций. Также сделать заказ на установку можно по телефону информационной линии АИС: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).
*Указана минимальная цена с НДС за 1 комплект оборудования с газовым баллоном, услуги установки на автомобиль и настройки по состоянию на 10.07.2020 г. Конечная цена зависит от поколения выбранного ГБО, емкости выбранного газового баллона, количества цилиндров в двигателе и других характеристик автомобиля. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
