Американская машиностроительная компания Deere & Company будет использовать спутники SpaceX для подключения своих тракторов, сеялок и другой сельхозтехники к интернет. Это позволит автоматизировать обработку сельхозземель в отдаленных и труднодоступных районах. По словам технического директора компании Джами Хиндмана, это обеспечит доступ к существующим технологиям большему количеству клиентов.
Компания Deere инвестирует миллиарды долларов в создание компьютеризированных услуг для фермеров. В частности, в ПО, которое позволяет беспилотным тракторам вспахивать поля, а опрыскивателям гербицидов отличать сельскохозяйственные культуры от сорняков. Цифровые решения компании позволяют фермерам контролировать технику на полях и устранять неполадки, не доставляя в ремонтные мастерские. Также это возможность в режиме реального времени получать данные о почве, семенах и посевах.
Благодаря высокоскоростному спутниковому интернету Starlink техника John Deere сможет работать в районах, где нет стабильного подключения к сети интернет. По данным The Wall Street Journal, подписанию соглашения со SpaceX предшествовали почти восемь месяцев тестирования ее спутников. По словам Хиндмана, выбор пал на Starlink из-за скорости, с которой ее спутники передают сигналы. На данный момент их количество достигло почти 5300 единиц. А благодаря возможностям SpaceX создавать спутники и запускать их с помощью собственных ракет облегчает Starlink расширение сети.
По данным Deere & Company в США стабильного доступа к интернет нет на 30% обрабатываемых земель, а в Бразилии — на более 70%. Именно эти территории первыми получат доступ к Starlink в этом году. Антенны производства SpaceX, которые дилеры установят на кабинах транспортных средств, адаптируют для суровых условий работы.
Стоимость антенны и программного обеспечения не уточняется. Доступ к данным, услугам мониторинга и ПО фермеры будут получать при покупке техники John Deere. Плату за ПО планируют взымать по фактическому использованию. Также компания работает над возможностью его обновления «по воздуху».
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
