1 июня в четырех областях Украины — Львовской, Киевской, Винницкой и Одесской — стартовал пилотный проект по сдаче экзаменов на водительское удостоверение по новой системе. Она предполагает установку камер как в классах, где проходят экзамены по теории, так и в автомобилях сервисных центров МВД.
По данным министерства, с 1 по 7 июня включительно в рамках пилота теоретический экзамен пытались сдать 2 524 кандидата на водительское удостоверение, вождение — 2 652 человека. С первого раза сдать экзамен по теории удалось 23% претендентов, практический — 36%.

Как отмечается, большинство претендентов на права категории В (легковые автомобили) сдавали практический экзамен на автомобилях автошколы — 1384 человека. Тогда как транспорт сервисного центра использовали только 634 раза. И это при том, что стоимость сдачи экзамена на автомобиле сервиса ориентировочно составляет всего 13 грн. Тогда как аренда транспортного средства в автошколе может на много дороже.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=BZP_aKb-oZE[/embed]
Также в рамках пилотного проекта в этих четырех областях записаться на практический экзамен можно онлайн через Е-Запись. В остальных оформить талон на экзамен можно в терминале сервисного центра. По данным Главного сервисного центра МВД, возможностью записаться онлайн за неделю пилота воспользовались 2 486 кандидатов. Через терминал в здании сервисного центра записались 1 871 человек.
Как отмечается, не все сервисные центры Львовской, Киевской, Винницкой и Одесской областей принимают экзамены. Во Львоской области сдать экзамены можно только в пяти сервисных центрах, в Киевской и Винницкой — в трех, в Одесской — в четырех. Адреса этих сервисов можно найти на официальном сайте Главного сервисного центра МВД.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом