Линейка мощного полноразмерного внедорожника Dodge Durango пополнилась новой специальной версией. Она получила приставку SRT Hellcat Brass Monkey в названии и стала четвертой для 2025 модельного года.
Автомобиль выглядит очень брутально. Его кузов окрасили в оттенок Red Oxide с матово-черным капотом и хромированными шильдиками. Дополняют общий вид 20-дюймовые колесные диски Brass Monkey, темные патрубки выхлопной системы и черные тормозные суппорты. Ограничиваться лишь изменением экстерьера не стали, переработали и салон Durango.
Отделку кабины выполнили из кожи Sepia Laguna коньячного и черного цвета. На спинках сидений вышиты логотипы SRT Hellcat. Рулевое колесо спецверсии получило оплеттку из кожи и замши. В качестве акцентов служат вставки из кованого углеродного волокна и темного хрома.
Но главная особенность этого внедорожника – это 6,2-литровый наддувный двигатель V8. Он выдает 710 л.с. мощности и 874 Нм крутящего момента, что позволяет Durango SRT Hellcat Brass Monkey разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 290 км/ч. Стоимость такой версии стартует от 114 тысяч долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
