В ближайшие выходные ряд столичных автобусов и троллейбусов будут курсировать с изменениями движения через запланированные продовольственные ярмарки на улицах Голосеевской, Лисковской, Александры Экстер, Иорданской, Амвросия Бучмы, Академика Шалимова, Татарской и Сулеймана Стальского. Об этом сообщают в КП "Киевпасстранс".
Так, с начала движения до окончания ярмарок в субботу, 25 октября, транспорт будет курсировать:
- автобус № 2 – в направлении движения до ул. Шолуденко – от ул. Вахтанга Кикабидзе до ул. Виталия Скакуна по собственному маршруту, дальше – бульв. Вацлава Гавела – ул. Пушечная – просп. Берестейский до ул. Шолуденко, в обратном направлении по собственному маршруту;
- автобус №6 – от Дарницкой площади до ул. Милославской (без заезда на ул. Лисковскую и Радунскую);
- автобус № 39 – по направлению к Лысогорскому переулку – просп. Голосеевский – просп. Науки – ул. Лысогорская (до транспортной развязки на пересечении с ул. Ракетной и ул. Панорамной) – ул. Лысогорская – пер. Лысогорский, в обратном направлении по собственному маршруту;
- автобус № 44 – от ст. городской электрички "Березняки" до ул. Лисковской по собственному маршруту, далее – ул. Радунская до ул. Милославской;
- автобус № 49 – от ст. городской электрички "Березняки" до ул. Амвросия Бучмы по собственному маршруту, далее – просп. Павла Тычины – Днепровская набережная, далее по собственному маршруту;
- автобус № 87 – в направлении движения до ул. Митрополита Андрея Шептицкого – от ст. м. "Осокорки" до ул. Амвросия Бучмы по собственному маршруту, далее – просп. Павла Тычины – ул. Березняковская, далее по собственному маршруту;
- автобус № 95 – в направлении Русановских садов – от ст. городской электрички "Березняки" до ул. Юрия Шумского по собственному маршруту, дальше – просп. Павла Тычины – Днепровская набережная, далее по собственному маршруту;
- автобус № 110 – от ст. м. «Площадь Украинских Героев» – до ул. Лисковской по собственному маршруту, далее – ул. Радунская до ул. Милославской (без заезда по ул. Лисковской). В обратном направлении без изменений;
- троллейбус № 34 – от ул. Северной до просп. Степана Бандеры;
- троллейбус № 37-А – от ст. г. «Лесная» до просп. Красной Калины.
- автобус №31 – ст. м. «Политехнический институт» – просп. Берестейский – ул. Богдана Гаврилишина – ул. Довнар-Запольского – ул. Дегтяревская – ул. Белорусская – ул. Деревлянская – ул. Юрия Ильенко – ул. Академика Ромоданова – ул. Загоровская – ул. Князя Владимира Мономаха – ул. Татарский;
- автобусы №№ 110, 112 – от ст. м. «Площадь Украинских Героев» и ст. г. «Лукьяновская» до ул. Радужной по своим маршрутам, далее – ул. Ивана Микитенко – ул. Серожупанников – ул. Сулеймана Стальского, далее по своим маршрутам. В обратном направлении без изменений.
Статьи по теме
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
