Российские оккупанты нанесли очередной массированный удар по Киеву, использовав «Шахеды» и ракеты разных типов. Попали по жилым кварталам в нескольких районах города. Помимо домов, офисных зданий и бизнес-центра пострадали также десятки автомобилей.
Оболонском районе Киева российский беспилотник упал на автостоянку, в результате чего выгорела часть авто, а остальные, припаркованные у жилого комплекса «Навигатор», получили повреждения. Пострадал и гаражный кооператив. Его охватило огнем, который очень быстро распространился на всю территорию. Как сообщили очевидцы, машины находившиеся внутри гаражей полностью выгорели.
На местах ударов продолжают работать все профильные службы, устраняя их последствия. Из-за сильных пожаров Киев затянуло черным облаком. Жителей столицы просят закрыть окна и без необходимости не покидать свои дома, так как качество воздуха очень плохое.
Еще из-за ликвидации последствий вражеской атаки в Киеве изменили маршрут движения общественного транспорта на улицах Ильенко и Глыбочицкой. В частности по улице Юрия Ильенко, по направлению к ст. м. «Лукьяновская», движение перекрыто. Движение троллейбусов организовано следующим образом:
- № 16, 23-от ул. мечты до ст. м. «Дорогожичи»;
- № 6, 18, 28, 33 – к ст. м. «Почайна»;
- № 19-пл. Космонавтов-Воздухофлотский путепровод;
- № 35-от ул. Кадетский Гай до Воздухофлотского путепровода. От просп. Свободы-к ст. м. «Дорогожичи».
- № 14т-просп. Отрадный-ст. м. «Лукьяновская»;
- № 112-ул. Ивана Микитенко-ст. м. «Контрактовая площадь»;
- № 119 – ул. Василия Касияна-Воздухофлотский путепровод.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
